Elastisch onderlegmateriaal
Elastisch onderlegmateriaal, vervaardigd uit ethyleen vinyl acetaat (EVA) copolymeer, wordt gemonteerd tussen de railvoet en de stalen onderlegplaat.
Functies
De voornaamste functies van elastisch onderlegmateriaal zijn:
- De verdeling van de belasting over een groter oppervlak.
- De opheffing van puntbelasting en de vermoeidheid die hieruit voortvloeit.
- De absorptie van contactongelijkheden tussen de rail en de draagconstructie.
- Het reduceren van geluid en trillingen.
- Het reduceren van slijtage van de rail en de onderlegplaat.
Referentie projecten
Dankzij een betere drukverdeling biedt het gebruik van de onderlegmat een economisch voordeel bij het bepalen van de afmetingen van de ondersteuning voor de railbaan. Bovendien kan men rekenen op een vermindering van de belasting van de draagconstructie, van minstens 25% (DIN 4132 en CTICM-aanbevelingen).
Vanwege de uitstekende kwaliteit en goede ervaringen gebruikt Bemo Rail onderstaande typen:
-14003: Voor standaard toepassingen.
-07002: Voor zware railconstructies (voor grotere treksterkte: zie railtabel).
Afmetingen
Lengte: 12 meter op een rol.
Breedte: Elke gewenste breedte.
Dikte: 6 mm.
Losse plaat: In elke gewenste afmeting, waarbij twee zijden kunnen worden voorzien van een rubberen neus.
Standaard dikte: 6 mm.
Afwijkende diktes zijn mogelijk.
Specificaties
| 14003 | 7002 | Unit | Test method | |
|---|---|---|---|---|
| MFI (@190gr C; 2,16 kg) | 3 | 2 | g/10min | ISO 1133 |
| Density (@20 gr C) | 0,934 | 0,925 | g/cm3 | DIN EN iso 183-1 |
| VA content | 14 | 7 | %w/w | FTIR |
| Vicat-softening-temperature | 65 | 72 | gr C | ISO 306 Method A |
| Hardness Shore A | 91 | 95 | ISO 868 | |
| Hardness Shore D | 35 | 42 | ISO 868 | |
| Strength (@50% elongation) | 4,3 | 6 | Mpa | ISO 527 |
| Tensile strength | 19 | 17 | Mpa | ISO 527 |
| Elongation (@break) | >750 | >700 | % | ISO 527 |
| Processing recommendation | 100-150 | 100-150 | gr C |
Bemo Rail levert tevens onderlegmateriaal met staalinleg type MKVII en MK6.
