Nieuwe Bemo Traverse TB130 opgeleverd bij C.RO Ports in Rozenburg

Ook bij C.RO moeten de treinen naar binnen worden getrokken en zullen de locomotieven via de Bemo Traverse weer naar het omloopspoor rijden. Doordat de wisselstraat aan het einde van de opstelsporen is komen te vervallen scheelt dat veel ruimte, maar ook hoge kosten voor de aanleg en het onderhoud van de wisselstraat.

De traverse bedient 4 opstelsporen en 1 omloopspoor.

De traverse is voorzien van alle essentiële veiligheidsvoorzieningen en de machinisten kunnen mede daardoor en een semi automatische bediening de traverse eenvoudig zelf bedienen.