Onderhoud aan rails en rangeervoertuigen

Onze onderhoudswerkzaamheden gaan gewoon door! Juist in deze moeilijke tijd zetten wij onze vijftig jaar ervaring en vakmanschap graag in, om te zorgen dat uw organisatie klaar is voor de toekomst.

Bemo Rail is opgericht als een bescheiden handelsbedrijf in 1970. Sindsdien zijn we uitgegroeid tot een van ’s werelds toonaangevende experts op het gebied van rail- en rangeertechniek. Omdat we alle diensten onder één dak hebben; van tekening tot eindproduct, slagen we er zelfs nu, met deze wereldwijde uitdaging in om onze operatie draaiende te houden.

Onze Bemo Rail vak experts komen graag langs om onderhoudswerkzaamheden te doen aan uw rangeervoertuigen, rail- en kraanbanen. Met gepaste afstand en extra beschermingsmaatregelen staan we voor uw klaar. Uw kranen en locomotieven moeten blijven rijden en wij kunnen u daarbij van dienst zijn.

Rangeertechniek
De ervaren service medewerkers van Bemo Rail zijn uitgebreid geschoold in alle facetten van het vak, tevens opgeleid tot machinist en beheersen de specifieke kennis voor onder andere remtechniek en werken met een radiolok. Daarnaast beschikken zij over alle mogelijke moderne hulpmiddelen en volledig ingerichte bedrijfswagens. Een onderdeel van het dienstenaanbod is het periodiek onderhouden van; rangeerlocomotieven, lorries, traversen en treinverhaalinstallaties.

Railtechniek
Indien uw railbaan of trolleyrail met verzakking, verschuivingen, railbreuken of andere problemen te kampen heeft, kunnen wij dat oplossen. Een beschadigde rail kan immers uw kraan buiten bedrijf houden, wat vervelende consequenties kan hebben en dus opgelost moet worden. Daarnaast kunnen wij uw railconstructie ook periodiek onderhouden.

Wilt u vrijblijvend meer informatie?

  • Voor onderhoud aan rail- of kraanbanen kunt u contact opnemen met George Nieuwland via, nieuwland@bemorail.nl of 0226-425318.
  • Voor onderhoud aan uw rangeervoertuigen kunt u contact opnemen met Remon van den Hoek via, vandenhoek@bemorail.nl of 0226-425316.

Roland Garros Stadium

Bemo Rail is trots onderdeel te zijn van de unieke bouw van het verplaatsbare dak op het Roland Garros Stadion in Parijs. De dakconstructie verplaatst zich bij het openen en sluiten over rail, type A150, welke door Bemo Rail is geleverd. De rail is tevens bevestigt met door Bemo Rail geleverde klemmen.

Het Stade Roland-Garros is de hoofdbaan (center court) gedurende het jaarlijkse Grand Slam tennistoernooi in mei en juni. Het 90 jaar oude stadion is, om te blijven voldoen aan de gestelde eisen en om óók te kunnen spelen tijdens slechte weersomstandigheden, voor 80% gerenoveerd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De onderstaande animatievideo geeft een impressie weer van de renovatie:

 

Start project Boskalis Zweden

In week 11 beginnen we aan een mooi project in Stockholm (Zweden) bij Boskalis. Het betreft 2 x 430 m nieuw te bouwen kraanbaan type A120, op doorgaande plaat ondergoten met een cement gebonden gietmortel. De werkzaamheden worden uitgevoerd ism Stabirail.

Loskranen die over de Bemo kraanbanen gaan rijden zullen gaan bijdragen aan het bevoorraden van met name Stockholm. Een stad die jaarlijks met 45.000 mensen groeit. Een project om trots op te zijn!

 

 

Bemo in Schager Weekblad

Gisteren is Bemo Rail met een leuk artikel extra in de spotlights gezet in de vacaturespecial van het Schager Weekblad.

Publicatiedatum: woensdag 17 oktober.

Bemo Rail op InnoTrans Berlijn

Vorige week was ook Bemo Rail met een stand én een locomotief aanwezig op InnoTrans in Berlijn. We toonden er met trots onze rangeerlocomotief BRDE-80. Via deze weg willen we iedereen bedanken voor de belangstelling en het bezoeken van onze stand. Het was een groot succes!

 

APM Med2 Port Tanger – Marokko

Ruim 1 jaar geleden is Bemo Rail begonnen aan de bouw van de nieuwe APM terminal, Med2 Port in Tanger, Marokko. In opdracht van Willemen bouwen wij daar ARMG rails en STS rails. Binnenkort zullen wij de 2e fase (het zijn er 3 in totaal) van dit prestige project gaan opleveren. In samenspraak met onze opdrachtgever heeft Bemo Rail voor deze terminal een uniek railsysteem voor de ARMG kranen ontwikkeld.

 

APM Med2 Port - MarokkoAPM Med2 Port - Marokko

BMW Mexico

Bemo Rail is eind maart in opdracht van Lödige gestart met een project op het bouwterrein van BMW Group te San Luis Potosí, Mexico. De werkzaamheden betreffen de montage van drie lengtes van 61 meter rail voor drie stacker kranen; rail type MRS87a discontinue ondersteunt op beton.  De banen worden gemonteerd ter plaatse van het opslagmagazijn van de auto’s. De verwachting is dat de werkzaamheden in week 17 gereed zijn.

Mexico Mexico Mexico

ISR tunnel CERN

Bemo Rail is op dit moment aan het werken in de ISR tunnel van CERN, gelegen nabij Genève.
CERN is een Europese organisatie die nucleair onderzoek doet naar elementaire deeltjes.
In deze ondergrondse tunnel vervangt Bemo 240 meter A65 gebogen rails.

Rondleidingen scholieren

Maandag 26 maart kwamen er 2 groepen 8 van basisschool de Doorbraak te Warmenhuizen bij Bemo Rail op bezoek. En 2 weken later 2 groepen 8 van de Torenven. Enthousiast liepen de kinderen begeleid door de werkplaats en langs verschillende kantoren. Interessante verhalen uit de praktijk waren voor hen meer dan welkom ten behoeve van hun ‘Stoere Beroepen’-project. Bij Bemo Rail werken leek de meesten stoer en boeiend. Dus wie weet zien we ze nog eens terug als ze later groot zijn… Ze zijn welkom!