Artikelen door Bemo Rail

TB100 Traverse Locomotive Workshop is in gebruik

De nieuwe traverse voor Locomotive Workshop Rotterdam is geïnstalleerd en in gebruik genomen. Middels de traverse worden de Siemens Vectron baanlocs op het juiste spoor geplaatst voor hun onderhoudsbeurt. De traverse heeft een draagvermogen van 100 ton. De traverse bedient 2 aanvoersporen, 6 onderhouds/werkplaatssporen en 8 parkeersporen.

50 jaar Bemo Rail – Achter de schermen

De dames van de administratie Marijke, Alesia en Jolande vormen samen de administratie van Bemo Rail. Zij zorgen dat alles achter de schermen op rolletjes loopt. Jolande werkt sinds 1977 bij Bemo Rail, in 1988 kwam Marijke erbij en 11 jaar geleden kwam ook Alesia het team versterken. Jolande Vergaaij, boekhouding Bemo Rail Jolande is […]

TB60 Traverse GVB: is in gebruik

Traverse van GVB opgeleverd na een renovatie. De renovatie is uitgevoerd terwijl de traverse bijna niet stilgestaan heeft, daarom moest het werk zeer gefaseerd uitgevoerd worden en heeft is de doorlooptijd lang geweest. Alle aspecten van de traverse, zijn vernieuwd. Inmiddels zijn de werkzaamheden afgerond en is de traverse opgeleverd.  GVB kan weer beschikken over […]

BRD50 Lyondell; is opgeleverd en in gebruik

Nieuwe BRD-50 locomotief afgeleverd bij Lyondell Chemie Nederland en in gebruik genomen. Deze 2-assige locomotief voorzien van diesel hydraulische aandrijving is geschikt voor nauwkeurige en veilige verplaatsing.  Specifiek voor Lyondell is de snelheid begrensd op 6 km/u. Ook is de loc uitgevoerd met een remsysteem om de wagons te beremmen, als ook een automatische RK900 […]

Groot onderhoud BRD130 Dow Benelux

In onze Bemo werkplaats is groot onderhoud aan een BRD130 locomotief van firma DOW Benelux BV uitgevoerd. De machine is volledig nagezien en ook alle hydrauliek slangen zijn vervangen. De locomotief is opgeleverd en in gebruik genomen door Dow. Meer informatie over onze onderhoud & 24 uurs service.

Tata Blusloco 104; voortgang bouw

De dieselmotor van de BL104 wordt deze week gestart. Binnenkort gaan we ook deze 4e bluslocomotief testen en opleveren deze is naar verwachting nog vóór de zomer van 2020 gereed. Dit is de grootste serie locomotieven van éénzelfde type in de geschiedenis van Bemo Rail. Lees meer over de BL locomotieven voor Tata.  

Laswerk voor Stoom stichting Hoorn aan wagonframes

Bemo Rail werkt mee aan unieke renovatie van de rijtuigen van de Bello stoomtram. In de werkplaats hebben we recent één van de frames afgelast. We hebben eerder ook al het frame van de draaistellen gelast en in 2019 hebben we ook de bordessen gemaakt en geleverd. Bij Museumstoomtram in Hoorn-Medemblik wordt er vervolgens weer […]